瞭望及監察 (Lookout & Monitoring)
船隻在茫茫大海中航行，「瞭望」和「監察」是掌陀船長或其輔助人員須頻繁作出的動作。
「瞭望」是主要指觀察船外的情況，並分有目視瞭望、聽覺瞭望和儀器瞭望等三大類。目視瞭望是指以肉眼方式觀察水面情況、航道狀況、航標及燈光等，確定船隻的位置和航向，同時判斷周邊船隻有否與本身船隻發生碰撞的風險，從而採取適當的避碰措施；聽覺瞭望是聆聽附近船隻發出的各種響號，判斷對方的用意，並配合各船的請求；至於儀器瞭望是指透過船上各類航行及監察儀器，如雷達、AIS等，了解周邊船隻的狀況，儀器瞭望特別是在夜間或氣象條件不佳時，保障航行安全的一個非常重要的手段。
相對於「瞭望」，「監察」主要是針對船上情況，特別是觀察駕駛台上各個儀錶顯示的讀數，以判斷機件的運行情況，如油溫、油壓、水溫、水壓、機件轉數、電池電壓、油缸錶等等。在日常，每個船長都應熟悉各個儀錶正常的顯示讀數，與到異常情況時能即時作出比對、判斷。幸好現在船隻的配備越來越先進，除了發動機外，一些重要的位置也會安裝有監察感應器（sensor），異常情況時會主動發出警報（alarm)，提醒船長採取必要的措施，大大增加船長對船隻情況的了解。另外，在航行期間，船長亦應該定時自行或派員實地視察機房以知悉機件或機房內有否異常，同應亦應了解船上乘客的情況以提供舒適的航程。
對於小型遊艇，由於船隻的操控相對靈活，因此，「瞭望」和「監察」一般是由船長一人負責；然而，對於中、大型遊艇，則大多有另一位船員從旁協助船長執行有關工作，至於一些大型商船則更可能設有一位或多位瞭望員，專人專責定時進行「瞭望」或「監察」各種儀錶，以保障航行安全。
建議大家日後如果有機會去郵輪假期時，不要光想著吃自助餐，記得抽小小時間去參觀船長室。在那裡，大家能見到有很多船員同時在駕駛室執行不同的職務，有些每幾分鐘就會利用望遠鏡遠眺大海，另一些則作儀器的監察，並不時將資料報告當值船長，個人認為都有趣味性！
